一、大宗物流的无人化，不是买一台设备就完事
很多老板以为，装个无人值守地磅就无人化了。其实不是，大宗物流的无人化是个系统工程：从车进门、排队、称重、装货、结算到出场，每个环节都有对应的系统和设备，全部串起来才叫全流程无人化。
二、全流程无人化分几步？
第一步：进门预约
司机提前在小程序上预约，或者现场登记，车牌识别自动核验，没预约的车进不来。门禁道闸选型看工厂门禁道闸系统怎么选？选型指南。
第二步：排队叫号
进门的车自动进入排队队列，系统按顺序叫号，LED大屏和手机小程序同步通知，不用人工喊号。排队原理看车辆排队叫号系统工作原理是怎样的？。
第三步：无人值守称重
车开上地磅，车牌自动识别，系统自动称重、自动拍照、自动记录，全程没有人工参与，30秒过一辆。全流程看物流园区无人化称重全流程是怎样的？。
第四步：自动装卸调度
系统根据装货点、卸货点的空闲情况，自动调度车辆去几号仓、几号口，不用调度员对讲机喊来喊去。
第五步：自动结算
装完货再次称重，系统自动算净重、算金额，司机手机直接支付，不用下车跑财务室。自动结算看地磅系统如何对接财务自动结算？。
第六步：自动出场
出场道闸自动核验：称重了吗？付钱了吗？都没问题自动抬杆放行。出场优化看物流园区车辆出场管理怎么优化？。
三、背后要有什么系统支撑？
前面这些环节，需要一个统一的物流执行系统（LES）把所有硬件和数据串起来：地磅、道闸、车牌识别、排队大屏、财务系统，全部在一套系统里联动。LES和普通WMS的区别可以看大宗物流LES系统和普通WMS有什么区别？。
总结
大宗物流无人化不是单点改造，是从进门到出场全流程的系统工程，把预约、排队、称重、调度、结算、出场全部打通，才能真正做到省人力、提效率、堵漏洞。