一、为什么要做线上预约？
传统的排队叫号，都是到了现场才能取号。结果就是大家都想早点来，挤到门口排队，还是堵。而且司机大老远开过来，不知道要等多久，白白浪费时间。
有了线上预约排队就不一样了：司机提前在手机上约好时间，按照预约的时间过来就行，不用挤在门口等。园区也可以根据预约情况，错峰安排，负载更均匀。这就是现在排队叫号系统的标配功能：小程序线上预约。
二、司机怎么用小程序预约？
整个过程特别简单，司机不用下载APP，微信里搜小程序或者扫个二维码就能用：
1. 进入小程序
司机微信扫描园区门口的二维码，或者搜索园区的小程序，进入预约页面。第一次用要填一下车牌、手机号、运输单位，验证一下手机号就行。
2. 选择业务类型
进来之后，选你是来拉货还是送货，拉的是什么货，要办什么业务。系统根据不同业务，分配不同的排队通道。
3. 选择预约时间
系统展示未来几天可预约的时段，哪个时间段还有名额、约满了没，都看得清清楚楚。司机选个方便的时间，点确认就预约成功了。
4. 收到预约提醒
预约成功之后，小程序里能看到预约时间、排队序号。快到时间了，微信会发提醒："您预约的XX点快到了，可以出发了"。
排队叫号的详细功能可参考车辆排队叫号系统是什么？功能和作用详解。
三、到了现场，怎么衔接？
司机约好时间，开车到了园区门口：
门口的车牌识别相机自动识别车牌
系统查到这辆车是预约过的，直接放行，不用停车登记
自动安排排队顺序，引导车辆去等候区
前面还有几辆车、大概还要等多久，司机手机上实时能看到
快到号了，微信推送叫号提醒："请您到X号门/地磅"
整个过程，司机不用下车，不用填单子，手机上全看得到。
四、线上预约有什么好处？
1. 错峰削峰，园区负载均匀
以前大家都挤在上午来，上午堵死，下午空着。现在有了预约，系统可以引导大家分散到不同时段，上午下午都有车，忙闲均匀，园区利用率最高。
2. 司机心里有数，体验好
司机不用大老远赶过来碰运气，提前约好时间，按点来就行，到了很快就能办完。不用在车里干等几个小时，司机满意度高多了。
3. 门口不堵车
大家按预约时间来，不会一下都挤在门口，大门口自然就畅通了。
4. 管理更主动
园区管理者提前就知道明天有多少车来、都是什么货，提前安排好人力、仓位，不用临时手忙脚乱。
排队解决的痛点可参考地磅旁边为什么要装排队叫号系统？解决什么痛点。
五、后台管理端能做什么？
线上预约不只是给司机用的，园区后台管理也有很多功能：
时段管理：每个时段放多少个号，可以设置，忙的时候多放，闲的时候少放
黑名单管理：经常违规、爽约的司机，可以限制预约
预约审核：有些重要业务，预约了要人工审核通过才算数
预约统计：每天多少人预约、爽约率多少、哪个时段最忙，数据都有
取消预约：临时有事，司机可以自己取消预约，把名额让出来
六、爽约了怎么办？
这是预约系统常见的问题：约了号不来，占着名额，后面的人约不上。
好的系统会有应对机制：
预约了不来，累计爽约几次，限制一段时间不能预约
过了预约时间多久没到，自动取消号源，叫下一辆
可以设置提前取消的规则，提前多久取消不影响信用
这样既方便了守信的司机，又不会被爽约浪费资源。
七、和现场排队怎么结合？
不是所有司机都提前预约，也有临时过来的。好的系统是线上预约和现场排队结合的：
预约的车辆优先安排
临时来的现场登记，排在预约车辆后面
两个队列统一调度，不会乱
这样不管是提前约的，还是临时来的，都能有序排队。
叫号和地磅联动的详细内容可参考排队叫号系统如何和地磅无人值守联动？。
总结
车辆预约排队小程序，就是把原来现场排队的事，搬到手机上提前做了。司机省心，园区好管理，门口不堵车，是现在排队叫号系统的标配功能。
如果您的园区车流量大，经常门口堵、司机抱怨等太久，那一定要上一套带线上预约功能的排队系统，体验提升一大截。