某厂磅房前两天吵了一架：一辆拉砂石的车，早上过磅和下午复磅差了 30 公斤，司机说磅有问题，磅房说货装卸有损耗。两边都不服，最后拉着货重新过了一遍，还是差二十几公斤。30 公斤到底算不算正常？
一、误差从哪来
地磅的误差不是单一来源：传感器本身的精度、温度变化引起的零点漂移、车停的位置偏左偏右、风力吹动空车、甚至车上的浮土和积水。这些加起来，几十公斤的波动在正常范围内。
二、国标允差是多少
按地磅检定规程，80 吨地磅在常用量程段的最大允许误差通常是分度值的几倍——分度值 20 公斤的话，允差在几十公斤这个量级。也就是说，30 公斤的差在技术上是允许的，超过允差才叫"不准"。
三、多少该查，多少不用查
判断标准看两点：一是差值是否稳定复现——同一辆车连续过三次，每次差一样的数，多半是秤的问题；二是差值是否集中在某台秤或某个时段——集中就查设备和环境，随机分布就是正常波动。
四、复磅规则怎么定
磅房要有一套写明的复磅规则：允差内不复磅，超出允差由磅房和司机共同确认后复磅，复磅以第二次为准并记录原因。规则提前说清楚，比事后吵架有用得多。
小结
30 公斤不算异常，但没有规则就成了扯皮的借口。秤本身怎么排查，见地磅称重数据不准从哪查；雨季设备容易出问题，参考雨季过后地磅5处检查。系统化方案看无人值守称重系统。